Aristos R Trail

3D-Adventure für grobes Gelände

Das Falkenjagd Aristos R Trail ist das technologisch anspruchsvolle Adventure-Gravelbike der Aristos-Familie. Es verbindet die geländeorientierte Plattform des Aristos Trail mit der additiv gefertigten Rahmenarchitektur und der vollständigen Integration der R-Serie. Damit richtet es sich an Fahrer, die auf Schotter nicht umkehren, sobald der Untergrund gröber, steiler oder technischer wird. Breite Reifen, eine auf Kontrolle ausgelegte Geometrie und die klare Titan-Formensprache machen es zu einem eigenständigen Performance-Modell zwischen klassischem Gravelbike und leichtem Mountainbike. Im Mittelpunkt stehen nicht maximale Straßengeschwindigkeit, sondern souveräner Vortrieb und Fahrspaß auf anspruchsvollen Wegen.

Trail-Geometrie mit Kontrolle

Die Geometrie des Aristos R Trail wurde gezielt für schwierigeres Gelände ausgelegt. Ein flacher Lenkwinkel und der längere Radstand unterstützen Stabilität, wenn der Untergrund schnell, lose oder unübersichtlich wird. Gleichzeitig fördert der steile Sitzwinkel eine aktive Position über dem Rad und hält das Vorderrad in Anstiegen sowie engen Passagen gut belastet. Der verlängerte Vorderbau reduziert zudem das Risiko von Kontakt zwischen Schuh und Vorderrad bei starken Lenkeinschlägen. So entsteht eine ausgewogene Kombination aus Laufruhe und kontrollierter Wendigkeit: sicher auf schnellen Schotterabfahrten, aber weiterhin handlich genug für verwinkelte Wege und leichte Singletrails.

Titan für rauen Einsatz

Der dreifach konifizierte Rahmen aus Titan 3Al-2,5V passt besonders gut zum breiten Einsatz des Aristos R Trail. Das Material verbindet hohe Dauerhaltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit mit einem ausgewogenen Fahrgefühl auf wechselndem Untergrund. Seine Belastbarkeit schafft Vertrauen, wenn Gepäck, ruppige Pisten und viele Kilometer zusammenkommen. Gleichzeitig bewahrt der hochwertige Rohrsatz den sportlichen Charakter der Plattform, statt das Rad wie ein schweres Reiserad wirken zu lassen. Die zeitlose Titanoberfläche und die präzise Verarbeitung unterstreichen den technischen Anspruch des Modells. So ist das R Trail auf intensive Nutzung über viele Jahre ausgelegt, nicht nur auf eine einzelne Saison.

3D-Struktur, vollständig integriert

Die besondere Identität des Aristos R Trail entsteht durch additiv gefertigte Titan-Strukturelemente. Das markante Steuerrohr geht präzise in Ober- und Unterrohr über, während ein 3D-gefertigter Knoten die Sattelstreben um das Sitzrohr mit dem Oberrohr verbindet. Der fehlende klassische Strebensteg erlaubt dem Hinterbau zusätzliche Eigendynamik und unterstützt den Komfort auf rauem Untergrund. Hinzu kommt die asymmetrische, auf der Antriebsseite abgesenkte Kettenstrebe, die mehr Abstand zur Kette schafft. Züge und Leitungen verlaufen vollständig integriert. Das Ergebnis ist keine reine Designübung, sondern eine technisch klare Rahmenarchitektur mit sauberer Optik und konsequenter Trail-Ausrichtung.

Vom schnellen Gravel zum Trail

Über die Konfiguration lässt sich das Aristos R Trail deutlich auf deinen Einsatz zuschneiden. Mit leichten Laufrädern und schneller rollenden Reifen bleibt es ein zügiges Gravelbike für lange Schotterrunden. Profiliertere Reifen bis 50 Millimeter verschieben den Schwerpunkt in Richtung Kontrolle und Traktion. Bei der Gabel reicht das Spektrum von leichten Carbonlösungen über Titanvarianten mit Befestigungsmöglichkeiten bis zu einer Gravel-Federgabel für besonders ruppige Strecken. Gepäckträger und Taschen machen mehrtägige Touren möglich, während die integrierte Zugführung die Nutzung einer Lenkertasche erleichtert. So bleibt der Trail-Charakter erhalten, auch wenn sich der konkrete Aufbau deutlich verändert.

Für anspruchsvolle Adventure-Fahrer

Das Aristos R Trail passt zu dir, wenn du ein hochwertiges Titan-Gravelbike für technische Schotterwege, leichte Trails und sportliches Bikepacking suchst. Du solltest Kontrolle und Geländetauglichkeit höher gewichten als einen reinen Race-Fokus und Freude an einer außergewöhnlichen, vollständig integrierten Konstruktion haben. Gegenüber dem klassischen Aristos Trail setzt es stärker auf 3D-Struktur, Integration und einen reduzierten High-End-Auftritt. Das Aristos R ist die konsequentere Wahl, wenn schnelle, weniger technische Gravelstrecken und Straßennähe dominieren. Das R Trail bleibt dagegen die eigenständige Option für Fahrer, die bewusst weiter ins Gelände wollen, ohne auf Effizienz und präzises Handling zu verzichten.

SPEZIFIKATIONEN

Gewicht Rahmen	ca. 1990g (Größe L)
Montageoptionen	Anycage , Gepäckträger
Reifenfreiheit 28"	50 mm
Tretlagerstandard	T47/68
Zugverlegung	vollintegriert
maximale Gesamtzuladung	145kg (abhängig vom Laufradsatz)

SERIENMODELLE

	Falkenjagd Aristos R Trail Adventure Gravel - Titankurbel + Ekar GT
Preis	5.999,00 €
Modell	Aristos R Trail
Einsatzbereich	Gravel
Gabel	Parapera Adventure Gabel für Any Cage
Schaltgruppe	Campagnolo Ekar 1x 13 GT
Kurbelgarnitur	Gabaruk 38T
Kassette	Ekar 1x 13 GT 10-48
Kurbellänge	170mm (S), 172,5mm (M-L), 175mm (XL-XXL)
Bremsscheibe	160mm / 160mm
Laufradsatz	Fulcrum Soniq Carbon, 42 mm
Laufradgröße	28" (622mm)
Mäntel	Schwalbe G One Bite 50mm
Schläuche	Schwalbe
Lenker	Paraper Vorbau-Lenker Combo Carbon integrated Gravel 13° Flare
Lenkerbreite	395mm (M-L), 415mm (XL-XXL), 435 (XXL)
Vorbau	Paraper Vorbau-Lenker Combo Carbon integrated
Vorbaulänge	85mm (XS-S), 95mm (M-L), 105mm (XL), 115mm (XXL)
Vorbaugrad	-10°
Spacer	FSA total integration
Spacerhöhe	3cm
Steuersatz	FSA total integration
Griffe	Lenkerband Selle Italia Smootape Corsa Comfort schwarz
Sattelstütze	Falkenjagd Titan gerade
Sattel	Selle Italia SLR Superflow Carbon schwarz
Sattelklemme	Parapera Carbon
Licht vorne	ohne, nicht kompatibel
Licht vorne Befestigung	ohne, nicht kompatibel
Rücklicht	ohne, nicht kompatibel
Schutzbleche	ohne, nicht kompatibel
Kurbel	Falkenjagd Titan Kurbel Prometheus Hollow
Hersteller	Falkenjagd
Produkttyp	Fahrräder, Serienkonfiguration
Rahmengröße

VIDEOS

Aristos R Trail: Vorstellung

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Aristos R Trail: Modellvergleich

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GEOMETRIE

A – Körpergröße (cm)	165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm)	470
C – Oberrohr horizontal (mm)	545
D – Steuerrohr (mm)	130
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	69°
G – Sitzrohrwinkel (°)	75°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	71
I – Überstandshöhe (mm)	420
J – Radstand (mm)	1053
K – Reach (mm)	377
L – Stack (mm)	560

A – Körpergröße (cm)	168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm)	500
C – Oberrohr horizontal (mm)	560
D – Steuerrohr (mm)	155
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	69°
G – Sitzrohrwinkel (°)	75°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	71
I – Überstandshöhe (mm)	420
J – Radstand (mm)	1080
K – Reach (mm)	384
L – Stack (mm)	587

A – Körpergröße (cm)	178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm)	550
C – Oberrohr horizontal (mm)	570
D – Steuerrohr (mm)	170
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	69°
G – Sitzrohrwinkel (°)	75°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	70
I – Überstandshöhe (mm)	420
J – Radstand (mm)	1102
K – Reach (mm)	392
L – Stack (mm)	607

A – Körpergröße (cm)	185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm)	580
C – Oberrohr horizontal (mm)	593
D – Steuerrohr (mm)	185
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	69°
G – Sitzrohrwinkel (°)	75°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	69
I – Überstandshöhe (mm)	420
J – Radstand (mm)	1124
K – Reach (mm)	398
L – Stack (mm)	620

A – Körpergröße (cm)	195-205
B – Sitzrohr gesamt (mm)	610
C – Oberrohr horizontal (mm)	633
D – Steuerrohr (mm)	210
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	69°
G – Sitzrohrwinkel (°)	75°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	68
I – Überstandshöhe (mm)	420
J – Radstand (mm)	1152
K – Reach (mm)	426
L – Stack (mm)	621

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