Aristos SLS

Super Light Sport

Das Aristos SLS ist Falkenjagds besonders leichter Titan-Allroad-Renner für Fahrer, die auf der Straße hohes Tempo suchen und leichten Schotter nicht auslassen möchten. SLS steht für „Super Light Sport“ und beschreibt die Priorität klar: geringes Gewicht, direkter Vortrieb und eine sportliche Ausrichtung, ohne den Komfort und die Dauerhaftigkeit von Titan aufzugeben. Innerhalb des Portfolios verbindet es klassische Rennrad-Effizienz mit zusätzlicher Freiheit bei Untergrund und Streckenwahl, stets mit klarer Straßenpriorität. Es ist kein breit bereiftes Adventure-Gravelbike, sondern eine schnelle Titan-Plattform für lange Straßentouren, schlechte Asphaltpassagen und zügige Allroad-Runden.

Sportlich, nicht extrem tief

Die Geometrie unterstützt eine aktive Sitzposition, bleibt jedoch langstreckentauglicher als ein kompromisslos tiefer Race-Aufbau. Kurze Kettenstreben und ein kompakter Radstand fördern unmittelbaren Vortrieb und ein handliches Fahrgefühl, während die Größenabstufung eine ausgewogene Balance aus Präzision und Laufruhe auch bei höherem Tempo erhält. Damit reagiert das Aristos SLS direkt auf Tempowechsel und lässt sich auf kurvigen Straßen sowie festen Schotterwegen kontrolliert führen. Der Charakter bleibt klar sportlich, ohne dich auf langen Etappen unnötig zu belasten. Cockpit, Vorbaulänge und Spacer erlauben zusätzlich eine individuelle Abstimmung zwischen aggressiverer Position und mehr Ausdauerkomfort.

Titan 6Al-4V im Leichtbau

Der Rahmen besteht aus hochfestem Titan 6Al-4V, auch Grade 5 genannt. Diese Legierung ermöglicht dünnere, gezielt konifizierte Rohrwandungen und schafft damit die Grundlage für das außergewöhnlich geringe Rahmengewicht des Aristos SLS. Gleichzeitig bleibt die Konstruktion auf hohe Belastbarkeit und dauerhafte Nutzung über viele Jahre ausgelegt. Für dich bedeutet das ein Rad, das schnell beschleunigt und sich leichtfüßig bewegen lässt, ohne die typische Wertigkeit eines Titanrahmens aufzugeben. Der Materialeinsatz ist hier kein allgemeines Komfortversprechen, sondern konsequenter Performance-Leichtbau: weniger Masse für Anstiege und Tempowechsel, verbunden mit der Robustheit einer hochwertigen Metallkonstruktion.

Klassische Rohre, volle Integration

Das Aristos SLS verbindet eine klassische Titan-Rohrform mit einer vollständig integrierten Leitungsführung. Bremsleitungen und Schaltzüge verschwinden im Cockpit und Steuerrohr, sodass die klare Silhouette des Rahmens technisch wie optisch ohne sichtbare Leitungswege erhalten bleibt. Anders als die skulpturalen 3D-Konstruktionen der R-Serie entsteht der besondere Charakter hier aus präzise gezogenen Rohren, einer reduzierten Formensprache und moderner Integration. Die matte Oberfläche und die farbig ausgeführten Falkenjagd-Schriftzüge unterstreichen diesen eigenständigen Auftritt. Technisch entsteht eine aufgeräumte Speed-Plattform; gestalterisch bleibt das Rad als klassisches Titanbike erkennbar, statt die Optik eines Carbon-Aerorahmens zu imitieren.

Von Straße bis Allroad

Über die Konfiguration lässt sich das Aristos SLS vom puristischen Straßenaufbau bis zum schnellen Allroad-Rad abstimmen. Leichte Laufräder, eine straßenorientierte Bereifung und ein tiefes Cockpit schärfen Beschleunigung und Tempofokus. Mit der breiteren verfügbaren Bereifung und einer ausdauerorientierten Sitzposition gewinnt es Sicherheit auf schlechtem Asphalt, Wirtschaftswegen und festen Schotterpassagen. Auch ein reduzierter Gepäckträger lässt sich für kleine Touren oder den täglichen Transport ergänzen, ohne den Rennradcharakter zu verwässern. Die Grundidee bleibt dabei stets erhalten: Das SLS soll schnell und leicht bleiben. Für grobe Wege und umfangreiche Reiseausstattung ist es bewusst weniger breit aufgestellt als Falkenjagds echte Gravel- und Adventure-Plattformen.

Für Titanfahrer mit Tempofokus

Das Aristos SLS passt zu dir, wenn du die Leichtigkeit eines modernen Racebikes suchst, aber bewusst einen hochwertigen Titanrahmen fahren möchtest. Es richtet sich an sportliche Vielfahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind, lange Distanzen schätzen und sich die Möglichkeit für leichte Gravelpassagen offenhalten. Seine Stärke liegt in der Verbindung aus geringem Gewicht, direktem Fahrcharakter und alltagstauglicher Materialdauer. Das Aristos SL ist konsequenter, wenn breitere Reifen und anspruchsvollerer Gravel im Mittelpunkt stehen. Das Aristos RSR setzt stärker auf 3D-gefertigte Rahmenarchitektur und Design. Das SLS bleibt die klare Wahl für materialgetriebenen Titan-Leichtbau.

SPEZIFIKATIONEN

Gewicht Rahmen	ca. 1480g (L)
Montageoptionen	Gepäckträger
Reifenfreiheit 28"	35 mm
Tretlagerstandard	T47/68
Zugverlegung	vollintegriert
maximale Gesamtzuladung	165kg (abhängig vom Laufradsatz)

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Aristos SLS: Modellvergleich

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GEOMETRIE

A – Körpergröße (cm)	165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm)	470
C – Oberrohr horizontal (mm)	530
D – Steuerrohr (mm)	135
E – Kettenstrebe (mm)	408
F – Steuerrohrwinkel (°)	72,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	73
I – Überstandshöhe (mm)	380
J – Radstand (mm)	976
K – Reach (mm)	382
L – Stack (mm)	534

A – Körpergröße (cm)	168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm)	500
C – Oberrohr horizontal (mm)	550
D – Steuerrohr (mm)	160
E – Kettenstrebe (mm)	408
F – Steuerrohrwinkel (°)	73°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	73
I – Überstandshöhe (mm)	380
J – Radstand (mm)	987
K – Reach (mm)	387
L – Stack (mm)	550

A – Körpergröße (cm)	178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm)	520
C – Oberrohr horizontal (mm)	565
D – Steuerrohr (mm)	185
E – Kettenstrebe (mm)	410
F – Steuerrohrwinkel (°)	73,25°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,25°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	71
I – Überstandshöhe (mm)	380
J – Radstand (mm)	997
K – Reach (mm)	393
L – Stack (mm)	571

A – Körpergröße (cm)	185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm)	540
C – Oberrohr horizontal (mm)	585
D – Steuerrohr (mm)	210
E – Kettenstrebe (mm)	410
F – Steuerrohrwinkel (°)	73,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	70
I – Überstandshöhe (mm)	380
J – Radstand (mm)	1012
K – Reach (mm)	404
L – Stack (mm)	594

A – Körpergröße (cm)	195-205
B – Sitzrohr gesamt (mm)	570
C – Oberrohr horizontal (mm)	605
D – Steuerrohr (mm)	230
E – Kettenstrebe (mm)	412
F – Steuerrohrwinkel (°)	74°
G – Sitzrohrwinkel (°)	72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	68
I – Überstandshöhe (mm)	380
J – Radstand (mm)	1021
K – Reach (mm)	414
L – Stack (mm)	605

TESTBERICHTE

RennRad Magazin

01/25

Komfortabel, laufruhig, vielseitig: Das Falkenjagd Aristos SLS punktet vor allem mit seinen Top-Allround-Eigenschaften. Der Titanrahmen ist enorm hochwertig und verhältnismäßig leicht.

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RadFahren

02/2025

Das Aristos SLS erfordert eine pralle Geldbörse, belohnt aber mit perfekten Fahreigenschaften, einem absoluten Traum-Rahmen und einer wahren Premiumausstattung.

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