Hoplit RS

Titan-Hardtail mit 25 Jahren Entwicklung

Das FALKENJAGD Hoplit RS ist ein sportliches Titan-Hardtail für Fahrer, die Cross-Country, Marathon, Trail und lange Touren nicht auf verschiedene Räder verteilen möchten. Das Hoplit gehörte zu den ersten Modellen der Marke und bündelt mehr als zwei Jahrzehnte Rahmenentwicklung in einer modernen 29-Zoll-Plattform. Sein Charakter bleibt klar: direkt im Antritt, präzise im Gelände und offen für Bikepacking oder Alltag. Anders als das additiv geprägte Hoplit RSR setzt das RS auf einen klassisch geschweißten Titanrahmen mit klaren Linien. Damit verbindet es zeitlose Rahmenbaukunst, moderne Geometrie und ein besonders breites sportliches Einsatzfenster. Der Rahmen ist dabei keine nostalgische Gegenposition zu Carbon, sondern eine bewusst moderne Lösung für Fahrer, die unmittelbares Handling und dauerhafte Substanz zusammenbringen möchten.

Modern, stabil und trailtauglich

Die Geometrie wurde für ein aktives und kontrolliertes Fahrgefühl entwickelt. Ein flacherer Lenkwinkel schafft zusätzliche Ruhe auf schnellen und steileren Abfahrten, während der steile Sitzwinkel eine zentrale Position und wirksamen Druck auf das Vorderrad unterstützt. Der längere Reach gibt Bewegungsfreiheit, ohne die Agilität eines hochwertigen Hardtails zu verlieren. So bleibt das Hoplit RS auf verwinkelten Singletrails handlich, fährt auf schnellen Passagen berechenbar und klettert effizient. Die Größen von S bis XXL decken ein breites Spektrum ab und ermöglichen eine passende Abstimmung von Cockpit, Sitzposition und Fahrwerkscharakter.

Titan Grade 9 für harte Kilometer

Der dreifach konifizierte Rahmen aus Titan Grade 9, also Titan 3Al-2,5V, verbindet hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und dauerhafte Wertigkeit mit einem lebendigen Fahrgefühl. Gerade beim Hardtail zählt nicht nur Steifigkeit: Die Rahmenstruktur soll Antriebskräfte präzise umsetzen, feine Schläge aber weniger hart weitergeben als ein kompromisslos steifes Konzept. Das zahlt sich auf langen Touren und ruppigen Trails aus. Die Titanoberfläche benötigt keine schützende Lackierung und lässt sich langfristig pflegen. So entsteht kein kurzlebiges Raceprodukt, sondern ein hochwertiger Rahmen für viele Jahre intensiver Nutzung bei wechselndem Wetter.

29 Zoll, Integration und Reserven

Das Hoplit RS kombiniert eine moderne 29-Zoll-Plattform mit vollständig im Rahmen geführten Leitungen. Die aufgeräumte Front schützt die Züge und erleichtert zugleich die Nutzung einer Lenkertasche. Reifen bis 2,4 Zoll schaffen Grip und Komfort, während unterschiedliche Federgabeloptionen den Schwerpunkt zwischen Marathon, Tour und Trail verschieben. Das geschraubte T47-Tretlager folgt einem servicefreundlichen Standard, und der Boost-Hinterbau bildet eine stabile Basis für aktuelle Laufräder und Antriebe. Zusätzliche Befestigungspunkte an Rahmen und Hinterbau erweitern das Rad für Gepäck, ohne den sportlichen Hardtail-Charakter zu verdecken.

Vom Marathon zum Bikepacking

Über die Konfiguration lässt sich das Hoplit RS vom leichten Marathon-Hardtail bis zum vielseitigen Trail- und Bikepacking-MTB entwickeln. Leichte Laufräder, eine sportliche Kettenschaltung und ein direktes Cockpit rücken Tempo und Effizienz in den Vordergrund. Breitere Reifen, eine absenkbare Sattelstütze, kräftige Bremsen und ein Gepäckträger erweitern Kontrolle und Tourentauglichkeit. Die Plattform bleibt dabei stets ein aktives Mountainbike. Funktionale Ergänzungen machen sie vielseitiger, aber nicht behäbig. So entsteht ein Aufbau, der zu schnellen Trainingsrunden ebenso passt wie zu technischen Wegen, Alpencross und mehrtägigen Unternehmungen mit Gepäck. Auch bei späteren Umbauten bleibt die klare Modellidee erhalten.

Für Puristen und Perfektionisten

Das Hoplit RS passt zu dir, wenn du ein Titan-Hardtail mit direktem Fahrgefühl, moderner Trailgeometrie und langfristiger Anpassbarkeit suchst. Es richtet sich an sportliche Vielfahrer, Marathonfahrer und Bikepacker, die klassische Rahmenbaukunst höher bewerten als eine vollständig additiv geprägte Formensprache. Das Hoplit RSR geht mit 3D-gedruckten Knoten, stärkerer Integration und zusätzlichen Reserven bei Reifenbreite und Geometrie technisch weiter. Das Hoplit PI-R setzt dagegen auf Pinion und Riemen, wenn geringe Antriebspflege und Reisebetrieb wichtiger sind. Das RS bleibt die charakterstarke, klassisch geschweißte Mitte für Training, Trail und Tour.

SPEZIFIKATIONEN

Gewicht Rahmen	ca. 1870g (L)
Montageoptionen	Gepäckträger
Reifenbreite 29 Zoll	2,4
Tretlagerstandard	T47/86,5
Zugverlegung	integriert ab Steuersatz
maximale Gesamtzuladung	145kg (abhängig vom Laufradsatz)

VIDEOS

Hoplit RS: Vorstellung

Zeigt Konzept, Technik und Einsatzbereich des Hoplit RS kompakt und verständlich.

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Hoplit RS vs. Hoplit RSR

Gegenüberstellung des Hoplit RS und des Hoplit RSR.

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Dreambuild

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GEOMETRIE

A – Körpergröße (cm)	165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm)	420
C – Oberrohr horizontal (mm)	585
D – Steuerrohr (mm)	95
E – Kettenstrebe (mm)	432
F – Steuerrohrwinkel (°)	68°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	65
I – Überstandshöhe (mm)	530
J – Radstand (mm)	1135
K – Reach (mm)	444
L – Stack (mm)	620

A – Körpergröße (cm)	168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm)	440
C – Oberrohr horizontal (mm)	605
D – Steuerrohr (mm)	105
E – Kettenstrebe (mm)	432
F – Steuerrohrwinkel (°)	68°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	65
I – Überstandshöhe (mm)	530
J – Radstand (mm)	1157
K – Reach (mm)	462
L – Stack (mm)	630

A – Körpergröße (cm)	178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm)	460
C – Oberrohr horizontal (mm)	635
D – Steuerrohr (mm)	115
E – Kettenstrebe (mm)	432
F – Steuerrohrwinkel (°)	68°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	65
I – Überstandshöhe (mm)	530
J – Radstand (mm)	1189
K – Reach (mm)	490
L – Stack (mm)	640

A – Körpergröße (cm)	185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm)	480
C – Oberrohr horizontal (mm)	660
D – Steuerrohr (mm)	125
E – Kettenstrebe (mm)	432
F – Steuerrohrwinkel (°)	68°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	65
I – Überstandshöhe (mm)	530
J – Radstand (mm)	1215
K – Reach (mm)	513
L – Stack (mm)	656

A – Körpergröße (cm)	195-210
B – Sitzrohr gesamt (mm)	510
C – Oberrohr horizontal (mm)	680
D – Steuerrohr (mm)	140
E – Kettenstrebe (mm)	432
F – Steuerrohrwinkel (°)	68°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	65
I – Überstandshöhe (mm)	530
J – Radstand (mm)	1238
K – Reach (mm)	530
L – Stack (mm)	670

TESTBERICHTE

Grand Fondo

7/2026

Aus dem Titan-Duell geht kein Sieger hervor, sondern eine Erkenntnis: Ob klassisch geschweißt (Hoplit RS) oder 3D-gedruckt und vorwärtsdrängend (Hoplit RSR) – das leichte Titan-Hardtail ist womöglich das fähigste Gravel-Bike überhaupt und obendrein ein Rad fürs Leben.

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