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Sportliches Gravel ohne Kettenpflege

Sportliches Gravel ohne Kettenpflege

Das RENNSTAHL 853 Rohloff verbindet den aktiven Charakter eines Gravelbikes mit einem Antriebskonzept für besonders viele Kilometer und wenig laufende Pflege. Es wurde für Fahrer entwickelt, die Straße und Schotter zügig fahren, ihr Rad aber ebenso im Alltag, auf langen Touren oder mit Gepäck nutzen möchten. Innerhalb des RENNSTAHL-Portfolios übernimmt es die Rolle des sportlichen Rohloff-Allrounders: deutlich näher am Gravelbike als am klassischen Reiserad, dabei belastbar und funktional genug für ernsthafte Reisepläne. Seine zentrale Stärke ist die Verbindung aus Fahrfreude, Zuverlässigkeit und dauerhaft unkomplizierter Nutzung. Das macht es zur langfristigen Alternative zu wechselnden Spezialrädern.
Direkt und langstreckentauglich

Direkt und langstreckentauglich

Die Geometrie basiert auf einer kompakten Gravel-Auslegung und unterstützt eine aktive, langstreckentaugliche Sitzposition. Der vergleichsweise kompakte Hinterbau fördert direkten Vortrieb und ein lebendiges Handling, ohne das Rad nervös wirken zu lassen. Gleichzeitig sorgt der tiefere Schwerpunkt für zusätzliche Ruhe, wenn das Tempo steigt oder Gepäck mitfährt. Damit bleibt das 853 Rohloff auf Asphalt effizient, auf festen Schotterwegen kontrollierbar und über viele Stunden angenehm berechenbar. Auch auf langen Etappen bleibt die Abstimmung ausgewogen. Es ist kein behäbiges Tourenrad, sondern ein sportlich orientiertes Gravelbike, dessen Stabilität und Komfort das breite Einsatzfenster erst möglich machen.
Reynolds-Stahl mit Schutz

Reynolds-Stahl mit Schutz

Der dreifach konifizierte Reynolds-853-Stahlrahmen ist auf die Kombination aus sportlicher Nutzung, hoher Belastbarkeit und langer Lebensdauer ausgelegt. Seine Rohrformen geben dem Antrieb eine solide Basis und bewahren zugleich den ausgewogenen, nicht überharten Charakter, für den hochwertige Stahlrahmen geschätzt werden. Besonders wichtig für Alltag und Reise ist die kathodische Tauchbadbeschichtung: Sie schützt den Rahmen innen wie außen und macht ihn weniger empfindlich gegenüber Nässe, intensiver Ganzjahresnutzung und häufigem Gepäckbetrieb. Der verstärkte Hinterbau passt zur Rohloff-Nabe, zum Riemenantrieb und zu höheren Zuladungen, ohne den Grundcharakter des sportlichen Gravelbikes aufzugeben.
Rohloff und Riemen

Rohloff und Riemen

Die Rohloff-Speedhub mit 14 Gängen und der Riemenantrieb prägen dieses Modell stärker als jede einzelne Ausstattungsoption. Das Getriebe sitzt geschützt in der Hinterradnabe, während der Riemen ohne klassische Kettenschmierung auskommt und besonders bei Regen, Schmutz und häufigem Pendeln seine Vorteile zeigt. Verschiebbare Ausfallenden ermöglichen die korrekte Riemenspannung und verbinden die Antriebslösung sauber mit dem Rahmen. Je nach Konfiguration kann die Rohloff-Schaltung mechanisch oder elektronisch betätigt werden. Das Ergebnis ist ein übersichtliches, belastbares System für Fahrer, die zuverlässig schalten und weniger Zeit mit regelmäßiger Antriebspflege verbringen möchten, auch auf langen Reisen.
Vom Pendeln zur Radreise

Vom Pendeln zur Radreise

Mit schmaler, schneller Bereifung und leichten Anbauteilen lässt sich das 853 Rohloff stärker auf Asphalt, Pendelstrecken und zügige Tagestouren ausrichten. Breitere Gravelreifen erweitern Kontrolle und Komfort auf Waldwegen und Schotter. Schutzbleche, Lichtanlage, Gepäckträger und Lowrider machen daraus ein wetterfestes Alltagsrad oder einen belastbaren Reiseaufbau. Auch die Gabelwahl verändert den Schwerpunkt: vom leichteren Gravel-Setup bis zur tourenorientierten Lösung mit zusätzlichen Befestigungsmöglichkeiten. Diese Bandbreite ist kein beliebiger Kompromiss, sondern die eigentliche Modellidee: ein sportliches Grundrad, das sich konsequent an deinen täglichen und langfristigen Einsatz anpassen lässt, ohne seine klare Gravel-DNA zu verlieren.
Für Kilometer bei jedem Wetter

Für Kilometer bei jedem Wetter

Das 853 Rohloff passt zu dir, wenn du ein charaktervolles Stahl-Gravelbike suchst, regelmäßig viele Kilometer fährst und einen pflegearmen Antrieb höher gewichtest als das niedrigstmögliche Systemgewicht. Es eignet sich besonders für Ganzjahrespendler, sportliche Tourenfahrer und Radreisende, die ein einziges Rad für schnelle Alltagswege, Schotterrunden und längere Unternehmungen aufbauen möchten. Das 853 Gravel mit Kettenschaltung setzt den Schwerpunkt stärker auf klassischen Gravel-Antrieb und geringeres Gewicht. Das 853 Trekking Rohloff ist konsequenter, wenn eine deutlich aufrechtere Position und ein klassischer Trekking-Aufbau im Mittelpunkt stehen. Hier bleibt dagegen der sportliche Dropbar-Charakter entscheidend. Entscheidend ist die Mischung aus Tempo und Sorglosigkeit.

SPEZIFIKATIONEN

Achsstandard 12x100mm (VR), 12x142mm (HR)
Ausfallende Rohloff Slider
Bremse Scheibenbremse
Flaschenhalterösen 3x
Gabel Parapera Carbon Speed Gravel, Rennstahl Stahl Gabel
Geometrie Ausgewogen, Sportlich - Komfortabel
Gepäckträgermontage Ösen am Rahmen
Gewicht Gabel ca. 450g, ca 1600g
Gewicht Rahmen ca. 2588g (L)
Größe L, M, S, XL, XXL
Laufradgröße 27,5" (584mm), 28" (622mm)
Lichtmontage Kabelverlegung in der Gabel
Lowridermontage nicht möglich, Ösen an Gabel
Material Stahl
Modelljahr 2026
Reifenbreite 27,5" 55mm
Reifenbreite 28" 45mm
Rohrsatz Dreifach Konifiziert
Sattelklemme Rennstahl Alu schwarz
Sattelklemme Ø 31.8mm inkl.
Scheibenbremsaufnahme Flatmount
Schutzblechmontage Ösen an Rahmen
Ständermontage am Ausfallende möglich
Tretlagerstandard Pressfit 86,5
Zugverlegung teilintegriert ab Unterrohr
maximale Gesamtzuladung 165kg (abhängig vom Laufradsatz)

VIDEOS

853 Rohloff: Modellvergleich

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Vergleicht Technik, Charakter und Einsatzprofil des 853 Rohloff mit verwandten Modellen.

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GEOMETRIE

A – Körpergröße (cm) 165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm) 470
C – Oberrohr horizontal (mm) 530
D – Steuerrohr (mm) 140
E – Kettenstrebe (mm) 425
F – Steuerrohrwinkel (°) 72°
G – Sitzrohrwinkel (°) 74°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 72
I – Überstandshöhe (mm) 395
J – Radstand (mm) 1005
K – Reach (mm) 378
L – Stack (mm) 555
S
A – Körpergröße (cm) 168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm) 530
C – Oberrohr horizontal (mm) 550
D – Steuerrohr (mm) 150
E – Kettenstrebe (mm) 425
F – Steuerrohrwinkel (°) 72°
G – Sitzrohrwinkel (°) 73,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 71
I – Überstandshöhe (mm) 395
J – Radstand (mm) 1021
K – Reach (mm) 389
L – Stack (mm) 575
M
A – Körpergröße (cm) 178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm) 545
C – Oberrohr horizontal (mm) 565
D – Steuerrohr (mm) 165
E – Kettenstrebe (mm) 425
F – Steuerrohrwinkel (°) 72,5°
G – Sitzrohrwinkel (°) 73,25°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 70
I – Überstandshöhe (mm) 395
J – Radstand (mm) 1026
K – Reach (mm) 393
L – Stack (mm) 590
L
A – Körpergröße (cm) 185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm) 565
C – Oberrohr horizontal (mm) 585
D – Steuerrohr (mm) 185
E – Kettenstrebe (mm) 425
F – Steuerrohrwinkel (°) 73°
G – Sitzrohrwinkel (°) 73°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 69
I – Überstandshöhe (mm) 395
J – Radstand (mm) 1042
K – Reach (mm) 407
L – Stack (mm) 610
XL
A – Körpergröße (cm) 195-205
B – Sitzrohr gesamt (mm) 610
C – Oberrohr horizontal (mm) 625
D – Steuerrohr (mm) 230
E – Kettenstrebe (mm) 425
F – Steuerrohrwinkel (°) 73°
G – Sitzrohrwinkel (°) 73°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 69
I – Überstandshöhe (mm) 395
J – Radstand (mm) 1089
K – Reach (mm) 429
L – Stack (mm) 649
XXL

TESTBERICHTE

Radfahren Magazin
02/2020
Testurteil: Sehr gut Fazit: Das Rennstahl 853 Rohloff Gravel ist klar sportlich ausgelegt. Dabei überzeugt es mit tollen Details und enormer Robustheit.
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