Slackline Steel

Der agile Stahl-Allrounder

Das Stanton Slackline Steel ist ein vielseitiges Stahl-Hardtail mit klarer Vorliebe für lebendiges Handling. Es verbindet Tourentauglichkeit mit einem spielerischen Trailcharakter und richtet sich an Fahrer, die nicht zwischen längeren Ausfahrten und technischeren Wegen wählen möchten. Innerhalb des Stanton-Portfolios besetzt es die Rolle des agilen Allrounders: direkt, anpassbar und bereit für sehr unterschiedliche Strecken. Sein besonderer Reiz liegt darin, dass sich der Charakter über Laufradgröße, Federung und Aufbau spürbar verändern lässt. So bleibt das Slackline kein neutraler Mittelweg, sondern ein eigenständiges Hardtail mit viel Beweglichkeit, ehrlichem Fahrspaß und einem breiten Einsatzfenster.

Agilität mit Kontrolle

Die Geometrie des Slackline unterstützt eine aktive, zentrale Sitzposition und ein direktes Fahrgefühl. Der vergleichsweise kurze Hinterbau erleichtert schnelle Richtungswechsel, während der moderate Lenkwinkel genügend Kontrolle bietet, wenn der Untergrund steiler oder unruhiger wird. Damit bleibt das Bike auf Touren effizient, wirkt auf kurvigen Trails aber deutlich verspielter als ein klassisches XC-Hardtail. Die Auslegung rund um eine Federgabel mit moderatem Hub hält das Handling ausgewogen: agil genug für enge Linien, zugleich berechenbar bei höherem Tempo. So entsteht ein Hardtail, das Fahrtechnik belohnt, Vertrauen vermittelt und trotzdem nicht unnötig nervös wirkt.

Lebendiger Reynolds-Stahlrahmen

Der dreifach konifizierte Rahmen aus Reynolds-853-Stahl passt zum vielseitigen Charakter des Slackline. Das Material verbindet Belastbarkeit mit einem lebendigen Fahrgefühl und kann feine Schläge weniger hart weitergeben als besonders kompromisslos auf Steifigkeit ausgelegte Konstruktionen. Gerade auf längeren Touren und auf wechselnden Untergründen unterstützt das einen angenehm kontrollierten Eindruck. Gleichzeitig bleibt der Rahmen robust genug für regelmäßigen Trailbetrieb und eine langfristige Nutzung. Die klare, servicefreundliche Konstruktion unterstreicht den funktionalen Ansatz: Das Slackline Steel setzt nicht auf kurzlebige Effekte, sondern auf bewährte Technik, ehrlichen Fahrspaß und ein starkes Verhältnis aus Qualität, Haltbarkeit und Preis.

Zwei Laufradcharaktere

Die Laufradflexibilität prägt das Slackline stärker als ein einzelnes Bauteil. Mit 27,5-Zoll-Laufrädern und breiteren Reifen rückt es in Richtung Grip, Komfort und spielerisches Handling. Alternativ nimmt die Rahmenplattform auch 29-Zoll-Laufräder mit schlankerer Bereifung auf. Dadurch rollt das Bike souveräner über Hindernisse und gewinnt auf längeren Strecken an Effizienz. Ein zweiter Laufradsatz kann den Einsatzbereich deshalb deutlich verändern, ohne dass du ein anderes Fahrrad brauchst. Diese Wandelbarkeit macht das Slackline zu einem eigenständigen Konzept: kein beliebiger Mittelweg, sondern ein Hardtail, dessen Grundcharakter gezielt zwischen Tour, Waldweg und Trail verschoben werden kann.

Von Tour bis Trail

Je nach gewähltem Aufbau kann das Slackline vom schnellen Touren-Hardtail bis zur leichten Trailmaschine reichen. Eine leichtere Bereifung und ein effizient abgestimmtes Cockpit betonen Vortrieb und längere Distanzen. Breitere Reifen, eine absenkbare Sattelstütze und eine stärker trailorientierte Abstimmung erhöhen Bewegungsfreiheit und Kontrolle auf technischen Passagen. Der Konfigurator erlaubt außerdem unterschiedliche Antriebs-, Brems- und Kontaktpunktlösungen, ohne die klare Grundidee des Modells zu verändern. Das Slackline bleibt ein agiles Hardtail, dessen Ausstattung du an deine bevorzugten Strecken und deinen persönlichen Fahrstil anpasst, statt dich dauerhaft auf nur einen Einsatz festzulegen.

Für verspielte Allrounder

Das Slackline Steel passt zu dir, wenn du ein hochwertiges Hardtail für abwechslungsreiche Touren, Waldwege und leichte bis anspruchsvollere Trails suchst. Du solltest ein direktes, aktives Fahrgefühl mögen und die Möglichkeit schätzen, das Bike über Laufräder und Fahrwerksabstimmung unterschiedlich zu interpretieren. Gegenüber dem Sherpa stehen mehr Agilität und Verspieltheit im Vordergrund. Erst wenn du konsequent auf aggressivere 29er-Trails und mehr Federweg zielst, ist das Switch9er die speziellere Wahl. Das Slackline überzeugt dagegen als eigenständiger Allrounder für Fahrer, die gern Strecke machen, aber auf kurvigen Abfahrten und technischen Abschnitten echten Fahrspaß erwarten.

SPEZIFIKATIONEN

Gewicht Rahmen	ca. 2590g (L)
Reifenbreite 29 Zoll	2,25
Tretlagerstandard	BSA 73
Zugverlegung	Intergriert ab Oberrohr
maximale Gesamtzuladung	165kg (abhängig vom Laufradsatz)

Gewicht Rahmen

ca. 2590g (L)

Reifenbreite 29 Zoll

2,25

Tretlagerstandard

BSA 73

Zugverlegung

Intergriert ab Oberrohr

maximale Gesamtzuladung

165kg (abhängig vom Laufradsatz)

VIDEOS

Slackline Steel: Modellvergleich

Ordnet Technik und Einsatzprofil des Slackline Steel im direkten Modellvergleich ein.

JETZT ANSCHAUEN

A – Körpergröße (cm)	165-177
B – Sitzrohr gesamt (mm)	420
C – Oberrohr horizontal (mm)	600
D – Steuerrohr (mm)	110
E – Kettenstrebe (mm)	428
F – Steuerrohrwinkel (°)	66,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	75,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	48
I – Überstandshöhe (mm)	517 (120 travel)
J – Radstand (mm)	1148,74
K – Reach (mm)	438,22
L – Stack (mm)	609,8

A – Körpergröße (cm)

165-177

B – Sitzrohr gesamt (mm)

420

C – Oberrohr horizontal (mm)

600

D – Steuerrohr (mm)

110

E – Kettenstrebe (mm)

428

F – Steuerrohrwinkel (°)

66,5°

G – Sitzrohrwinkel (°)

75,5°

H – Tretlagerabsenkung (mm)

I – Überstandshöhe (mm)

517 (120 travel)

J – Radstand (mm)

1148,74

K – Reach (mm)

438,22

L – Stack (mm)

609,8

A – Körpergröße (cm)	177-185
B – Sitzrohr gesamt (mm)	457
C – Oberrohr horizontal (mm)	625
D – Steuerrohr (mm)	120
E – Kettenstrebe (mm)	428
F – Steuerrohrwinkel (°)	66,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	75,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	48
I – Überstandshöhe (mm)	517 (120 travel)
J – Radstand (mm)	1175,11
K – Reach (mm)	460,85
L – Stack (mm)	618,97