Falkenjagd Aristos R Gravel - 3D Titan Rahmenset - 2026 | XL

Der 3D-Titan-Performer

Das Falkenjagd Aristos R ist ein sportlich ausgerichtetes Titan-Gravelbike, bei dem moderner 3D-Druck, klare Integration und ein präziser Fahrcharakter zusammenfinden. Es wurde nicht als reine Designstudie entwickelt, sondern als leistungsorientierte Plattform für Fahrer, die auf Asphalt und Schotter zügig unterwegs sein möchten, ohne auf Alltagstauglichkeit und ein breites Einsatzfenster zu verzichten. Sein Schwerpunkt liegt klar auf Fahrdynamik und technischer Eigenständigkeit. Innerhalb der Aristos-Familie steht es für die besonders technologische Interpretation des klassischen Titanrahmens: eigenständig in der Form, direkt im Antritt und vielseitig genug, um aus einem schnellen Gravelbike ein persönliches Langstreckenrad zu machen.

Direkt und präzise

Die Geometrie des Aristos R unterstützt eine aktive Sitzposition und ein reaktionsfreudiges Fahrverhalten. Der Rahmen ist auf effizienten Vortrieb ausgelegt, bleibt bei wechselndem Tempo und auf längeren Passagen jedoch berechenbar. Die über alle Größen klar abgestimmten Proportionen verbinden eine direkte Lenkansprache mit ausreichender Laufruhe, sodass das Rad weder nervös noch träge wirken soll. Auf festem Schotter, schnellen Waldwegen und Asphalt spielt diese Balance ihre Stärke aus: Das Aristos R reagiert willig auf Beschleunigung und Richtungswechsel, bietet zugleich aber die Stabilität, die auf langen Tagen und bei höherem Tempo Vertrauen schafft.

Titan mit sportlicher Spannung

Der dreifach konifizierte Rahmen aus Titan 3Al-2,5V passt zum Anspruch des Aristos R, Direktheit und Langstreckentauglichkeit miteinander zu verbinden. Seine Konstruktion zielt auf hohe Antriebssteifigkeit, während das Material feine Vibrationen nicht ungefiltert an den Fahrer weitergeben muss. Das unterstützt ein präzises Fahrgefühl, ohne den typischen Nutzen eines hochwertigen Titanrahmens aufzugeben. Hinzu kommen Korrosionsbeständigkeit und eine dauerhafte, zeitlose Oberfläche. Entscheidend ist dabei nicht Titan als Selbstzweck, sondern seine modellbezogene Funktion: Das Aristos R soll auch nach vielen schnellen Kilometern wertig bleiben und als langfristige Plattform für unterschiedliche Aufbauten dienen.

3D-Strukturen und Integration

Die modellprägende Besonderheit sind die 3D-gefertigten Rahmenelemente. Sie ermöglichen fließende Übergänge, eine in das Unterrohr eingebundene Gabelkrone und eine Zugführung, die deutlich sauberer ausfallen kann als bei einem klassisch geschweißten Titanrahmen. Je nach Konfiguration lässt sich das Aristos R teilintegriert oder vollständig integriert aufbauen; auch die Gabel folgt mit ihren speziell geformten Übergängen der eigenständigen Formensprache. Der Nutzen ist nicht nur optisch. Die 3D-Struktur unterstützt zudem die gezielte Steifigkeit hoch belasteter Bereiche. So verbinden sich Leitungsführung, Rahmenstruktur und Anbauteile zu einem stimmigen Gesamtsystem mit unverwechselbarem Charakter.

Vom schnellen Gravel zur Tour

Der Aufbau entscheidet, welche Seite des Aristos R stärker in den Vordergrund rückt. Mit leichten Laufrädern, schneller Bereifung und einem sportlichen Cockpit wird es zum dynamischen Allroad- und Gravelbike für hohes Tempo. Reifen bis 45 Millimeter erweitern den Einsatz auf gröberen Schotter und geben zusätzliche Kontrolle. Gleichzeitig kann die Plattform mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger auf Pendeln, lange Touren oder sportliches Bikepacking abgestimmt werden. So bleibt der Grundcharakter stets schnell und präzise, während sich die Funktion deutlich verändern lässt. Der Konfigurator macht daraus kein beliebiges Allzweckrad, sondern verschiedene Ausprägungen derselben sportlichen Idee.

Für sportliche Individualisten

Das Aristos R passt zu dir, wenn du ein außergewöhnliches Titan-Gravelbike suchst, bei dem Fahrdynamik, technische Gestaltung und individuelle Konfiguration gleich wichtig sind. Es richtet sich an Fahrer, die ein direktes Rad für schnelle Runden und lange Strecken möchten, aber auch Schutzbleche, Licht oder Gepäck nicht grundsätzlich ausschließen. Damit ist es eine eigenständige Wahl zwischen reinem Spezialisten und klassischem Tourenrad. Wird sehr grobes Gelände mit besonders breiten Reifen zum Hauptzweck, ist das Aristos R Trail konsequenter. Steht dagegen möglichst geringes Rahmengewicht über allen anderen Anforderungen, rückt das Aristos SL stärker in den Fokus.

SPEZIFIKATIONEN

Achsstandard	12x100mm (VR), 12x142mm (HR)
Arikelnummer	FJ-Aristos-CX
Ausfallende	Standard
Bremse	Scheibenbremse
Flaschenhalterösen	1x am Sitzrohr, 2x am Unterrohr oben + unten
Gabel	Falkenjagd Titan 3D
Geometrie	Ausgewogen, Sportlich - Komfortabel
Gepäckträgermontage	Ösen am Rahmen
Gewicht Gabel	ca. 650g
Gewicht Rahmen	ca. 1990g (Größe L)
Größe	L, M, S, XL, XXL
Laufradgröße	28" (622mm)
Lichtmontage	Kabelverlegung in der Gabel
Lowridermontage	Ösen an Gabel
Material	Titan 3/2,5
Modelljahr	2026
Reifenbreite 27,5"	47-55 (ohne Schutzblech)
Reifenbreite 28"	35-47 (mit Schutzblech)
Rohrsatz	3D Druck, Dreifach Konifiziert
Sattelklemme	Parapera Carbon
Sattelklemme Ø	31.8mm inkl.
Schaltauge austauschbar	Ja, Falkenjagd
Scheibenbremsaufnahme	Flatmount
Schutzblechmontage	Ösen am Rahmen und Gabel
Steuerrohr	1,5" vollintegriert
Ständermontage	nicht möglich
Tretlagerstandard	Pressfit 86,5
Zugverlegung	Komplett integriert
maximale Gesamtzuladung	165kg (abhängig vom Laufradsatz)

SERIENMODELLE

	Falkenjagd Aristos R Gravel - Titankurbel + Ekar GT	Falkenjagd Aristos R Gravel - Best of Best Edition	Falkenjagd Aristos R Gravel - GRX Di2
Preis	5.999,00 €	7.499,00 €	5.499,00 €
Hersteller	Falkenjagd	Falkenjagd	Falkenjagd
Einsatzbereich	Gravel	Gravel	Gravel
Modell	Aristos R	Aristos R	Aristos R
Produkttyp	Fahrräder, Serienkonfiguration	Fahrräder, Serienkonfiguration	Fahrräder, Serienkonfiguration
Laufradgröße	28" (622mm)	tba	28" (622mm)
Sattelklemme	Parapera Carbon	tba	Falkenjagd Titan
Gabel	Falkenjagd Titan 3D	tba	Falkenjagd Titan 3D
Kassette	Ekar 1x 13 GT 10-48	tba	Shimano GRX 827 1x12 mit 10-51
Kurbellänge	170mm (S), 172,5mm (M-L), 175mm (XL-XXL)	tba	170mm (S-M), 172,5mm (L-XXL)
Sattelstütze	Falkenjagd Titan gerade	tba	Falkenjagd Titan gerade
Griffe	Lenkerband Selle Italia Smootape Corsa Comfort schwarz	tba	Lenkerband Selle Italia Smootape Corsa Comfort schwarz
Kurbel	Falkenjagd Titan Kurbel Prometheus Hollow	—	Shimano GRX 827
Schaltgruppe	Campagnolo Ekar 1x 13 GT	tba	Shimano GRX 827 Di2 1x12 Wireless
Kurbelgarnitur	Gabaruk 38T	tba	GRX 827 1x12 mit 40T
Spacerhöhe	3cm	tba	3cm
Bremse	Campagnolo Ekar GT	tba	Shimano GRX 827 Di2
Bremsscheibe	160mm / 160mm	tba	160mm / 160mm
Vorbau	Paraper Vorbau-Lenker Combo Carbon integrated	tba	Paraper Vorbau-Lenker Combo Carbon integrated
Vorbaulänge	85mm (XS-S), 95mm (M-L), 105mm (XL), 115mm (XXL)	tba	85mm (XS-S), 95mm (M-L), 105mm (XL), 115mm (XXL)
Lenker	Paraper Vorbau-Lenker Combo Carbon integrated Gravel 13° Flare	tba	Paraper Vorbau-Lenker Combo Carbon integrated Gravel 13° Flare
Sattel	Selle Italia SLR Superflow Carbon schwarz	tba	Selle Italia SLR Superflow Carbon schwarz
Laufradsatz	PARAPERA Carbon Felgensatz 45mm mit Tune Prince/Princess schwarz und Messerspeichen	tba	Tune Carbon 40mm, Climb Hill Kill Hill
Mäntel	Schwalbe G-One Comp 45	tba	Schwalbe G-One Comp 45
Schläuche	Schwalbe	tba	Schwalbe
Schutzbleche	ohne, kompatibel	tba	ohne, kompatibel
Licht vorne	ohne, kompatibel	tba	ohne, kompatibel
Licht vorne Befestigung	ohne, kompatibel	tba	ohne, kompatibel
Rücklicht	ohne, kompatibel	tba	ohne, kompatibel
Lenkerbreite	395mm (M-L), 415mm (XL-XXL), 435 (XXL)	tba	395mm (M-L), 415mm (XL-XXL), 435 (XXL)
Vorbaugrad	-10°	tba	-10°
Steuersatz	FSA total integration	Acros Edelstahl schwarz	FSA total integration
Spacer	FSA total integration	tba	FSA total integration
Gepäckträger	—	tba	—
Lowrider	—	tba	—
Rahmengröße

VIDEOS

Aristos R: Praxistest

Unabhängiger Test zu Fahrverhalten, Ausstattung und Einsatz des Aristos R im Alltag.

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Aristos R Gravel vs Aristos R Speedgravel

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GEOMETRIE

A – Körpergröße (cm)	155-167
B – Sitzrohr gesamt (mm)	515
C – Oberrohr horizontal (mm)	535
D – Steuerrohr (mm)	120
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	70,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	71
I – Überstandshöhe (mm)	405
J – Radstand (mm)	1011
K – Reach (mm)	372
L – Stack (mm)	550

A – Körpergröße (cm)	165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm)	530
C – Oberrohr horizontal (mm)	545
D – Steuerrohr (mm)	130
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	70,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	72
I – Überstandshöhe (mm)	405
J – Radstand (mm)	1022
K – Reach (mm)	377
L – Stack (mm)	560

A – Körpergröße (cm)	168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm)	550
C – Oberrohr horizontal (mm)	560
D – Steuerrohr (mm)	155
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	71,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	72
I – Überstandshöhe (mm)	405
J – Radstand (mm)	1030
K – Reach (mm)	384
L – Stack (mm)	587

A – Körpergröße (cm)	178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm)	580
C – Oberrohr horizontal (mm)	575
D – Steuerrohr (mm)	170
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	72°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,25°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	71
I – Überstandshöhe (mm)	405
J – Radstand (mm)	1036
K – Reach (mm)	392
L – Stack (mm)	607

A – Körpergröße (cm)	185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm)	600
C – Oberrohr horizontal (mm)	590
D – Steuerrohr (mm)	180
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	72,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	70
I – Überstandshöhe (mm)	405
J – Radstand (mm)	1043
K – Reach (mm)	398
L – Stack (mm)	620

A – Körpergröße (cm)	195-205
B – Sitzrohr gesamt (mm)	620
C – Oberrohr horizontal (mm)	625
D – Steuerrohr (mm)	185
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	73°
G – Sitzrohrwinkel (°)	72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	68
I – Überstandshöhe (mm)	405
J – Radstand (mm)	1066
K – Reach (mm)	426
L – Stack (mm)	621

TESTBERICHTE

RadFahren Magazin

05/26

Quicklebendig zeigt sich das Falkenjagd Aristos: Der Randonneur ist robust und alltagstaug- lich für Fahrvergnügen auf kurzen Runden und weiten Touren gerüstet.

ZUM TESTBERICHT

GRAN FONDO: Aristos R

05/22

GRAN FONDO testet das Aristos R als vielseitiges Titanrad für Asphalt, Schotter, Alltag und Reise. Der Bericht beleuchtet Geometrie, Fahrverhalten, Integration und den damaligen Aufbau.

ZUM TESTBERICHT

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