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Der schnelle Stahl-Allroader

Der schnelle Stahl-Allroader

Das Rennstahl 853 Speed Gravel verbindet die klare Linienführung eines klassischen Stahlrahmens mit einem konsequent modernen Allroad-Ansatz. Es ist für Fahrer entwickelt, die den Großteil ihrer Kilometer schnell auf Asphalt zurücklegen, aber auf festen Schotterwegen nicht umdrehen möchten. Innerhalb des Rennstahl-Portfolios übernimmt es damit die sportliche Rolle zwischen Rennrad und Gravelbike. Sein Schwerpunkt liegt eindeutig auf effizientem Vortrieb, direktem Handling und einer aktiven Fahrposition. Gleichzeitig bewahrt der Stahlrahmen jene kontrollierte Rückmeldung, die lange Ausfahrten angenehmer macht und dem Rad einen eigenständigen, dauerhaft reizvollen Charakter verleiht, ohne den klaren Tempofokus abzuschwächen.
Kompakte Speed-Geometrie

Kompakte Speed-Geometrie

Die Geometrie des 853 Speed Gravel ist deutlich kompakter und straßenorientierter als beim vielseitigeren 853 Gravel. Ein kurzer Hinterbau und der kompakte Radstand unterstützen eine direkte Beschleunigung und ein präzises Einlenken. Die Sitzposition fällt aktiv aus, ohne ausschließlich für kurze Renneinsätze gedacht zu sein. Dadurch eignet sich das Rad auch für schnelle lange Etappen, Alpenpässe und ausgedehnte Allroad-Runden. Auf Asphalt wirkt die Plattform effizient und verbindlich; auf leichtem Schotter bleibt sie kontrollierbar, solange Tempo und saubere Linienwahl wichtiger sind als maximale Geländereserven und besonders breite Reifen. So bleibt das Fahrgefühl sportlich, aber langstreckentauglich.
Reynolds-Stahl mit Rückmeldung

Reynolds-Stahl mit Rückmeldung

Der dreifach konifizierte Rahmen aus Reynolds-853-Stahl passt genau zum Anspruch dieses Modells. Material wird dort eingesetzt, wo Belastbarkeit und Steifigkeit gefragt sind, während die Rohrdimensionierung zugleich eine gewisse Nachgiebigkeit für raue Straßen und feste Schotterpassagen ermöglicht. Das Ergebnis ist kein nostalgischer Stahlrenner, sondern eine moderne Performance-Plattform mit hoher Belastbarkeit und klarer Kraftübertragung. Der Rahmen vermittelt eine unmittelbare Verbindung zum Untergrund, ohne jede Unebenheit ungefiltert weiterzugeben. Gerade auf langen, schnellen Strecken entsteht so eine ausgewogene Verbindung aus Präzision, Komfort, Verlässlichkeit und dauerhafter Substanz. Die klassische Formensprache unterstreicht diesen funktionalen, zeitlosen Anspruch.
Gepäck trotz Rennradfokus

Gepäck trotz Rennradfokus

Trotz seines ausgeprägten Rennradfokus besitzt das 853 Speed Gravel eine gezielt entwickelte Gepäckträgeraufnahme. Damit lässt sich die schnelle Plattform für leichte Mehrtagestouren, Brevets oder den täglichen Weg mit reduziertem Gepäck erweitern, ohne daraus ein schweres Reiserad zu machen. Diese Lösung prägt den besonderen Allroad-Gedanken des Modells: Du kannst sportlich und puristisch starten und bei Bedarf funktionale Transportmöglichkeiten ergänzen. Das Rad bleibt dabei klar auf Tempo ausgerichtet und bewahrt seine schlanke Erscheinung. Für umfangreiche Reiseausstattung, Lowrider oder maximale Geländetauglichkeit sind die breiter ausgelegten Gravel- und Randonneur-Plattformen konsequenter. Hier zählt bewusst leichtes, schnelles Reisen.
Straße, Light Gravel, Alpen-Cross

Straße, Light Gravel, Alpen-Cross

Am stärksten ist das 853 Speed Gravel auf Asphalt, schnellen Nebenstraßen, festen Waldwegen und leichtem Schotter. Ein leichter Aufbau mit sportlicher Übersetzung und schnellen Laufrädern rückt es näher an ein modernes Rennrad. Mit breiterer Bereifung, einer komfortabler abgestimmten Sitzposition und Gepäckträger erweitert sich der Einsatz in Richtung Alpen-Cross, Langstrecke und leichter Randonneur-Aufbau. Der Konfigurator ermöglicht es dir, diese Gewichtung bewusst festzulegen und das Rad auf deine bevorzugten Strecken abzustimmen. Unabhängig vom Aufbau bleibt der Charakter erhalten: Geschwindigkeit, effizientes Klettern und Verlässlichkeit auf wechselndem, aber nicht grobem Untergrund. Die Plattform bleibt dabei bewusst schlank und sportlich.
Für sportliche Allroad-Fahrer

Für sportliche Allroad-Fahrer

Das 853 Speed Gravel passt zu dir, wenn du die Direktheit eines Rennrads suchst, Stahl aber wegen seines Fahrgefühls, seiner Belastbarkeit und seiner zeitlosen Konstruktion bevorzugst. Es spricht sportliche Vielfahrer an, die Asphalt priorisieren und sich dennoch die Freiheit für Schotter, lange Distanzen und leichtes Gepäck erhalten möchten. Das vielseitigere 853 Gravel bietet mehr Reifenfreiheit und Reserven für gröbere Wege. Das 991 Speed Gravel überträgt dieselbe sportliche Grundidee auf Edelstahl. Das 853 Speed Gravel bleibt die eigenständige Wahl für Fahrer, die puristischen Speed, funktionale Vielseitigkeit und hochwertigen Stahl besonders stimmig verbinden möchten und ein Rad mit klarer, ehrlicher Technik schätzen.

SPEZIFIKATIONEN

Achsstandard 12x100mm (VR), 12x142mm (HR)
Ausfallende Sytace x-12
Bremse Scheibenbremse
Flaschenhalterösen 3x
Gabel Parapera Carbon Speed Gravel
Geometrie Sportlich - Komfortabel
Gepäckträgermontage Ösen am Rahmen
Gewicht Gabel ca. 450g
Gewicht Rahmen ca. 1987g (L)
Größe L, M, S, XL, XXL
Laufradgröße 28" (622mm)
Lichtmontage nicht möglich
Lowridermontage nicht möglich
Material Stahl
Modelljahr 2026
Reifenbreite 28" 28-32
Rohrsatz Dreifach Konifiziert
Sattelklemme Rennstahl Alu schwarz
Sattelklemme Ø 31.8mm inkl.
Schaltauge austauschbar Ja, Syntace x-12
Scheibenbremsaufnahme Flatmount
Schutzblechmontage nicht möglich
Ständermontage nicht möglich
Tretlagerstandard Pressfit 86,5
Zugverlegung teilintegriert ab Unterrohr
maximale Gesamtzuladung 165kg (abhängig vom Laufradsatz)

VIDEOS

853 Speed Gravel: Vorstellung

853 Speed Gravel: Vorstellung

Zeigt Konzept, Geometrie und Speed-Gravel-Ausrichtung des 853 Speed Gravel im Detail.

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GEOMETRIE

A – Körpergröße (cm) 165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm) 470
C – Oberrohr horizontal (mm) 530
D – Steuerrohr (mm) 140
E – Kettenstrebe (mm) 412
F – Steuerrohrwinkel (°) 72,5°
G – Sitzrohrwinkel (°) 74°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 73
I – Überstandshöhe (mm) 380
J – Radstand (mm) 976
K – Reach (mm) 382
L – Stack (mm) 534
S
A – Körpergröße (cm) 168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm) 500
C – Oberrohr horizontal (mm) 550
D – Steuerrohr (mm) 160
E – Kettenstrebe (mm) 412
F – Steuerrohrwinkel (°) 73°
G – Sitzrohrwinkel (°) 73,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 73
I – Überstandshöhe (mm) 380
J – Radstand (mm) 987
K – Reach (mm) 387
L – Stack (mm) 550
M
A – Körpergröße (cm) 178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm) 520
C – Oberrohr horizontal (mm) 565
D – Steuerrohr (mm) 185
E – Kettenstrebe (mm) 412
F – Steuerrohrwinkel (°) 73,25°
G – Sitzrohrwinkel (°) 73,25°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 71
I – Überstandshöhe (mm) 380
J – Radstand (mm) 997
K – Reach (mm) 393
L – Stack (mm) 571
L
A – Körpergröße (cm) 185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm) 540
C – Oberrohr horizontal (mm) 585
D – Steuerrohr (mm) 210
E – Kettenstrebe (mm) 412
F – Steuerrohrwinkel (°) 73,5°
G – Sitzrohrwinkel (°) 73°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 70
I – Überstandshöhe (mm) 380
J – Radstand (mm) 1012
K – Reach (mm) 404
L – Stack (mm) 594
XL
A – Körpergröße (cm) 195-205
B – Sitzrohr gesamt (mm) 570
C – Oberrohr horizontal (mm) 605
D – Steuerrohr (mm) 230
E – Kettenstrebe (mm) 412
F – Steuerrohrwinkel (°) 74°
G – Sitzrohrwinkel (°) 72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm) 68
I – Überstandshöhe (mm) 380
J – Radstand (mm) 1021
K – Reach (mm) 414
L – Stack (mm) 605
XXL

TESTBERICHTE

Rennrad Magazin
04/2024
Urteil: 9/10 Fazit: Ein Rad für viele Fälle, Terrains und Einsatzgebiete: Das Rennstahl 853 Speed Gravel ist top verarbeitet, hochwertig ausgestattet, agil und recht komfortabel. Mit seiner Allroad-Ausrichtung spricht es zudem sehr viele Fahrertypen an.
Velomotion
04/2020
Das Rennstahl 853 Speed Gravel ist ein durchaus besonderes Gravelbike - so viel Rennrad wie möglich, so viel Gravel wie nötig. Kaum ein anderes Rad beherrscht den Schulterschluß so gekonnt.
Radfahren Magazin
01/2020
Bestnote Sehr gut mit bestem Preis-Leistungs-Verhältnis Fazit: Durchdachter Rahmen, top Allroundeigenschaften: Damit ist das Rennstahl 853 Speed Gravel ein formidables Allroadbike mit breitem Einsatzspektrum vom Straßenrenner bis zum leichten Randonneur.
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