Rennstahl 991 Gravel Rahmenkit - 2026

Der Edelstahl-Allrounder

Das Rennstahl 991 Gravel ist der hochwertige Edelstahl-Allrounder im Rennstahl-Portfolio. Es verbindet den sportlichen Charakter eines modernen Gravelbikes mit der Belastbarkeit und Reisetauglichkeit eines klassischen Randonneurs. Damit richtet es sich nicht nur an Fahrer, die auf Schotter zügig unterwegs sein möchten, sondern an Menschen, die ein Rad über viele Jahre für sehr unterschiedliche Aufgaben nutzen wollen. Sein besonderer Reiz liegt in dieser Verbindung: präziser Vortrieb, ein breites Einsatzfenster und eine Rahmenplattform, die vom leichten Tourenrad bis zum vollständig ausgestatteten Reiseaufbau funktioniert, ohne ihren sportlichen Grundcharakter zu verlieren.

Ausgewogen auf langen Strecken

Die Geometrie des 991 Gravel ist auf eine aktive, zugleich langstreckentaugliche Sitzposition ausgelegt. Ein vergleichsweise langer Hinterbau und der tiefe Schwerpunkt unterstützen Laufruhe, wenn der Untergrund unruhiger wird oder Gepäck hinzukommt. Gleichzeitig bleibt das Rad direkt genug für schnelle Abschnitte auf Asphalt und feste Schotterpassagen. Es soll weder nervös wie ein reines Rennrad noch träge wie ein klassisches Reiserad wirken. So entsteht ein berechenbares Fahrverhalten, das auf langen Tagen Vertrauen vermittelt und dennoch genügend Sportlichkeit für ambitionierte Gravelrunden, schnelle Pendelstrecken und zügige Touren mit wechselndem Untergrund bewahrt.

Edelstahl mit dauerhafter Substanz

Der dreifach konifizierte Edelstahlrahmen prägt Charakter und Wertigkeit des 991 Gravel. Seine hohe Korrosionsbeständigkeit und widerstandsfähige Oberfläche machen ihn besonders interessant für Vielfahrer, Ganzjahresnutzer und Reisende, die ihr Rad nicht schonen, aber lange behalten möchten. Gleichzeitig bleibt das Material nicht auf Robustheit reduziert: Die aufwendig ausgelegte Rohrstruktur verbindet Stabilität mit einer präzisen, hochwertigen Rahmenkonstruktion. Die zurückhaltende Edelstahloberfläche altert würdevoll und wird selbst zum sichtbaren Gestaltungselement. Das 991 ist damit kein kurzlebiges Trendrad, sondern bewusst als dauerhaftes Lieblingsrad für viele Kilometer, unterschiedliche Jahreszeiten und wechselnde Einsatzbereiche positioniert.

Vierkant-Hinterbau mit Reserven

Der markante Vierkant-Hinterbau gibt dem 991 Gravel zusätzliche Reserven für kräftigen Antritt, hohe Belastung und Gepäck. Die breite Abstützung der Streben unterstützt eine direkte Kraftübertragung und schafft zugleich die Grundlage für eine Gesamtbelastung von bis zu 165 Kilogramm. Je nach gewähltem Aufbau erweitern Gepäckträger, Lowrider, Schutzbleche, Licht und mehrere Flaschenhalter die Einsatzmöglichkeiten, ohne das Rad auf eine feste Reiserad-Ausstattung festzulegen. Du entscheidest, wie viel Funktion du wirklich brauchst. So bleibt das 991 im leichten Aufbau sportlich, kann aber zu einem verlässlichen Rad für Alltag, Bikepacking und große Touren mit umfangreicher Ausrüstung wachsen.

Vom Gravel-Setup zur Reise

Die aktuelle Konfigurationsplattform lässt dem 991 Gravel bewusst viel Spielraum. Mit leichten Laufrädern, sportlicher Übersetzung und schlanker Ausstattung rückt es näher an schnelle Gravel- und Allroad-Einsätze. Reifen bis 45 Millimeter, unterschiedliche Gabelkonzepte und funktionale Ergänzungen verschieben den Schwerpunkt in Richtung Komfort, schlechte Wege oder Reise. Auch Lichtanlage, Schutzbleche und Gepäcklösungen lassen sich passend zum Alltag integrieren. Entscheidend ist: Der Rahmen bleibt derselbe starke Ausgangspunkt. Du musst dich nicht zwischen einem sportlichen Gravelbike und einem tourentauglichen Alltagsrad entscheiden, sondern kannst seinen Charakter gezielt an deinen hauptsächlichen Einsatz und deine bevorzugten Strecken anpassen.

Für anspruchsvolle Vielfahrer

Das Rennstahl 991 Gravel passt zu dir, wenn du ein hochwertiges Rad für viele Jahre suchst und weder auf Fahrfreude noch auf praktische Möglichkeiten verzichten möchtest. Es ist besonders überzeugend für Vielfahrer, Langstreckenfahrer und Individualisten, die Edelstahl, klare Formensprache und eine sehr breite Konfigurierbarkeit schätzen. Gegenüber dem 853 Gravel setzt es den exklusiveren Material- und Langzeitakzent. Das 991 Speed Gravel ist konsequenter, wenn schmalere Reifen und maximaler Straßenfokus im Mittelpunkt stehen. Das 991 Gravel bleibt dagegen die stärkere Wahl, wenn Tempo, Schotter, Gepäck und Alltag in einem einzigen Rad zusammenkommen sollen.

SPEZIFIKATIONEN

Achsstandard	12x100mm (VR), 12x142mm (HR)
Ausfallende	Sytace x-12
Bremse	Scheibenbremse
Flaschenhalterösen	3x
Gabel	Falkenjagd CX (für Lowrider)
Geometrie	Ausgewogen, Sportlich - Komfortabel
Gepäckträgermontage	Ösen am Rahmen
Gewicht Gabel	ca. 450g
Gewicht Rahmen	ca. 2410g (L)
Größe	L, M, S, XL, XXL
Laufradgröße	27,5" (584mm), 28" (622mm)
Lichtmontage	Kabelverlegung in der Gabel
Lowridermontage	Ösen an Gabel
Material	Edelstahl
Modelljahr	2026
Reifenbreite 27,5"	55mm
Reifenbreite 28"	45mm
Rohrsatz	Dreifach Konifiziert
Sattelklemme	Rennstahl Alu schwarz
Sattelklemme Ø	31.8mm inkl.
Schaltauge austauschbar	Ja, Syntace x-12
Scheibenbremsaufnahme	Flatmount
Schutzblechmontage	Ösen an Rahmen
Ständermontage	am Ausfallende möglich
Tretlagerstandard	Pressfit 86,5
Zugverlegung	teilintegriert ab Unterrohr
maximale Gesamtzuladung	165kg (abhängig vom Laufradsatz)

Achsstandard

12x100mm (VR), 12x142mm (HR)

Ausfallende

Sytace x-12

Bremse

Scheibenbremse

Flaschenhalterösen

Gabel

Falkenjagd CX (für Lowrider)

Geometrie

Ausgewogen, Sportlich - Komfortabel

Gepäckträgermontage

Ösen am Rahmen

Gewicht Gabel

ca. 450g

Gewicht Rahmen

ca. 2410g (L)

Größe

L, M, S, XL, XXL

Laufradgröße

27,5" (584mm), 28" (622mm)

Lichtmontage

Kabelverlegung in der Gabel

Lowridermontage

Ösen an Gabel

Material

Edelstahl

Modelljahr

2026

Reifenbreite 27,5"

55mm

Reifenbreite 28"

45mm

Rohrsatz

Dreifach Konifiziert

Sattelklemme

Rennstahl Alu schwarz

Sattelklemme Ø

31.8mm inkl.

Schaltauge austauschbar

Ja, Syntace x-12

Scheibenbremsaufnahme

Flatmount

Schutzblechmontage

Ösen an Rahmen

Ständermontage

am Ausfallende möglich

Tretlagerstandard

Pressfit 86,5

Zugverlegung

teilintegriert ab Unterrohr

maximale Gesamtzuladung

165kg (abhängig vom Laufradsatz)

VIDEOS

991 Gravel: Praxistest

Unabhängiger Test zu Fahrverhalten, Ausstattung und Charakter des Rennstahl 991 Gravel.

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991 Gravel: Modellvergleich

Vergleicht Technik, Charakter und Einsatzprofil des 991 Gravel mit verwandten Modellen.

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A – Körpergröße (cm)	165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm)	470
C – Oberrohr horizontal (mm)	530
D – Steuerrohr (mm)	140
E – Kettenstrebe (mm)	425
F – Steuerrohrwinkel (°)	72,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	72
I – Überstandshöhe (mm)	395
J – Radstand (mm)	1005
K – Reach (mm)	378
L – Stack (mm)	555

A – Körpergröße (cm)

165-171

B – Sitzrohr gesamt (mm)

470

C – Oberrohr horizontal (mm)

530

D – Steuerrohr (mm)

140

E – Kettenstrebe (mm)

425

F – Steuerrohrwinkel (°)

72,5°

G – Sitzrohrwinkel (°)

74°

H – Tretlagerabsenkung (mm)

I – Überstandshöhe (mm)

395

J – Radstand (mm)

1005

K – Reach (mm)

378

L – Stack (mm)

555

A – Körpergröße (cm)	168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm)	530
C – Oberrohr horizontal (mm)	550
D – Steuerrohr (mm)	150
E – Kettenstrebe (mm)	425
F – Steuerrohrwinkel (°)	72°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	71
I – Überstandshöhe (mm)	395
J – Radstand (mm)	1021
K – Reach (mm)	389
L – Stack (mm)	575

A – Körpergröße (cm)

168-179

B – Sitzrohr gesamt (mm)

530

C – Oberrohr horizontal (mm)

550

D – Steuerrohr (mm)

150

E – Kettenstrebe (mm)

425

F – Steuerrohrwinkel (°)

72°

G – Sitzrohrwinkel (°)

73,5°

H – Tretlagerabsenkung (mm)

I – Überstandshöhe (mm)

395

J – Radstand (mm)

1021

K – Reach (mm)

389

L – Stack (mm)

575

A – Körpergröße (cm)	178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm)	550
C – Oberrohr horizontal (mm)	565
D – Steuerrohr (mm)	165
E – Kettenstrebe (mm)	425
F – Steuerrohrwinkel (°)	72,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,25°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	70
I – Überstandshöhe (mm)	395
J – Radstand (mm)	1026
K – Reach (mm)	393
L – Stack (mm)	590

A – Körpergröße (cm)

178-186

B – Sitzrohr gesamt (mm)

550

C – Oberrohr horizontal (mm)

565

D – Steuerrohr (mm)

165

E – Kettenstrebe (mm)

425

F – Steuerrohrwinkel (°)

72,5°

G – Sitzrohrwinkel (°)

73,25°

H – Tretlagerabsenkung (mm)

I – Überstandshöhe (mm)

395

J – Radstand (mm)

1026

K – Reach (mm)

393

L – Stack (mm)

590

A – Körpergröße (cm)	185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm)	580
C – Oberrohr horizontal (mm)	585
D – Steuerrohr (mm)	185
E – Kettenstrebe (mm)	425
F – Steuerrohrwinkel (°)	73°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	69
I – Überstandshöhe (mm)	395
J – Radstand (mm)	1042
K – Reach (mm)	407
L – Stack (mm)	610

A – Körpergröße (cm)

185-201

B – Sitzrohr gesamt (mm)

580

C – Oberrohr horizontal (mm)

585

D – Steuerrohr (mm)

185

E – Kettenstrebe (mm)

425

F – Steuerrohrwinkel (°)

73°

G – Sitzrohrwinkel (°)

73°

H – Tretlagerabsenkung (mm)

I – Überstandshöhe (mm)

395

J – Radstand (mm)

1042

K – Reach (mm)

407

L – Stack (mm)

610

A – Körpergröße (cm)	195-205
B – Sitzrohr gesamt (mm)	610
C – Oberrohr horizontal (mm)	625
D – Steuerrohr (mm)	230
E – Kettenstrebe (mm)	430
F – Steuerrohrwinkel (°)	73°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	69
I – Überstandshöhe (mm)	395
J – Radstand (mm)	1089
K – Reach (mm)	429
L – Stack (mm)	649

A – Körpergröße (cm)

195-205

B – Sitzrohr gesamt (mm)

610

C – Oberrohr horizontal (mm)

625

D – Steuerrohr (mm)

230

E – Kettenstrebe (mm)

430

F – Steuerrohrwinkel (°)

73°

G – Sitzrohrwinkel (°)

73°

H – Tretlagerabsenkung (mm)

I – Überstandshöhe (mm)

395

J – Radstand (mm)

1089

K – Reach (mm)

429

L – Stack (mm)

649

TESTBERICHTE

Velomotion Magazin

05/2021

Fazit: Edelstahl, hochaktuell interpretiert - das ist das Markenzeichen von Rennstahl, außerdem die schönen Komponenten von Campagnolo. Zusammen mit einer Titangabel ist das 911 Gravel ein gelungenes, sehr eigenständiges Rad, das die Brücke zwischen Radsport und Reise schlägt.

ZUM TESTBERICHT

Rennrad Magazin

04/2020

Testurteil: 8/10 Fazit: Die Ausstattung des neuen 991 Gravel ist kaum zu toppen. Der Stahlrahmen ist hochwertig und robust. Die Fahreigenschaften sind ausgeglichen-sportiv.

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