Aristos R Speed Gravel

3D-Titan für Speed Gravel

Das Falkenjagd Aristos R Speed Gravel ist die 3D-geprägte High-Performance-Plattform für Fahrer, die Titan nicht nur wegen seiner Beständigkeit, sondern auch wegen seines besonderen Fahrgefühls wählen. Es verbindet den Vortrieb eines schnellen Allroad-Racers mit genügend Reserven für schlechte Straßen und leichten Schotter. Innerhalb des Falkenjagd-Portfolios steht es im Premiumsegment für eine besonders technische Interpretation des Speed-Gravel-Gedankens: sportlich, präzise und konsequent aufgeräumt. Sein Reiz liegt nicht in maximaler Reifenbreite oder Reiseausstattung, sondern in der Verbindung aus Tempo, langstreckentauglichem Komfort und einer Formensprache, die sich deutlich von klassisch geschweißten Titanrahmen absetzt.

Direkt und langstreckentauglich

Die Geometrie unterstützt eine aktive, leicht gestreckte Sitzposition und richtet das Rad klar auf effizienten Vortrieb aus. Kurze Kettenstreben und ein mit der Rahmengröße zunehmend steiler Lenkwinkel fördern ein direktes, präzises Handling, ohne das Aristos R Speed Gravel auf längeren Strecken nervös wirken zu lassen. Die vergleichsweise kompakte Plattform bleibt auf Asphalt schnell und reagiert auf Richtungswechsel bereitwillig. Gleichzeitig sorgen die ausgewogene Sitzposition und die materialbedingte Dämpfung dafür, dass kleine Schläge und rauer Untergrund weniger ermüden. So entsteht ein sportliches Fahrverhalten, das auch über viele Kilometer kontrollierbar und angenehm bleibt.

Titan für präzisen Vortrieb

Der dreifach konifizierte Rahmen aus Titan 3Al-2,5V passt zum Anspruch dieses Modells, weil er Antriebspräzision mit dauerhafter Gebrauchstauglichkeit verbindet. Im Tretlager- und Steuerbereich ist die Konstruktion auf klare Kraftübertragung und präzise Führung ausgelegt, während der Hinterbau feine Vibrationen nicht ungefiltert weitergibt. Dadurch bleibt das Rad auch auf rauem Asphalt und festem Schotter angenehm, ohne seinen sportlichen Charakter zu verlieren. Titan ist zudem korrosionsbeständig und für eine langfristige Nutzung über viele Jahre geschaffen. Beim Aristos R Speed Gravel wird das Material nicht nostalgisch inszeniert, sondern als Grundlage für ein modernes, technisch anspruchsvolles Performance-Rad genutzt.

3D-Strukturen und Integration

Die modellprägende Besonderheit sind die 3D-gefertigten Titanstrukturen an den zentralen Rahmenübergängen. Sie ermöglichen fließende, aerodynamisch geprägte Formen, eine in das Unterrohr eingebundene Gabelkrone und eine besonders saubere Leitungsführung. Je nach gewähltem Aufbau lässt sich die Front teil- oder vollintegriert realisieren; mit integriertem Titanvorbau und passender 3D-Gabel entsteht die geschlossenste Formensprache. Der Nutzen geht über die Optik hinaus: Übergänge, Kabelführung und Anbauteile werden von Beginn an als zusammenhängendes System gedacht. Das verleiht dem Aristos R Speed Gravel seinen unverwechselbaren technischen Charakter und macht es innerhalb der Titanmodelle sofort erkennbar.

Straße, Allroad und Langstrecke

Das Aristos R Speed Gravel fühlt sich auf schnellen Straßenrunden, langen Allroad-Touren und leichtem Schotter zu Hause. Die Reifenfreiheit bis 35 Millimeter erlaubt es, den Aufbau stärker auf geringen Rollwiderstand oder auf zusätzliche Kontrolle und Komfort auszurichten. Leichte Laufräder und ein schlankes Cockpit schärfen den Race-Charakter; breitere Reifen, eine komfortorientierte Kontaktpunktwahl und ein reduzierter Gepäckträger erweitern das Rad in Richtung Langstrecke und leichtes Bikepacking. Die Plattform bleibt dabei immer klar sportlich. Sie ist nicht als schwer ausgestatteter Randonneur gedacht, sondern als schneller Titan-Racer, dessen Einsatzfenster sich gezielt an deine bevorzugten Strecken anpassen lässt.

Für Technik und Tempofokus

Das Aristos R Speed Gravel passt zu dir, wenn du ein schnelles Titanrad mit eigenständiger Konstruktion suchst und Design, Integration sowie Langstreckenqualität ebenso wichtig findest wie reine Fahrleistung. Es belohnt eine aktive Fahrweise, bleibt aber komfortabel genug für lange Tage und wechselnden Untergrund. Gegenüber dem klassischer aufgebauten Aristos GTS setzt es stärker auf 3D-Strukturen und eine technisch geschlossene Form. Das Aristos RSR verfolgt die Speed-Gravel-Idee filigraner und leichter. Das Aristos R Speed Gravel ist dagegen die konsequente Wahl, wenn die skulpturale, aerodynamisch geprägte Titanarchitektur selbst ein zentraler Teil des Fahrerlebnisses sein soll.

SPEZIFIKATIONEN

Gewicht Rahmen	ca. 1690g (L)
Montageoptionen	Gepäckträger
Reifenfreiheit 28"	35 mm
Tretlagerstandard	Pressfit 86,5
Zugverlegung	vollintegriert
maximale Gesamtzuladung	145kg (abhängig vom Laufradsatz)

VIDEOS

Aristos R Speed Gravel: Modellvergleich

Vergleicht Technik und Einsatzbereich des Aristos R Speed Gravel mit verwandten Modellen.

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GEOMETRIE

A – Körpergröße (cm)	155-167
B – Sitzrohr gesamt (mm)	510
C – Oberrohr horizontal (mm)	525
D – Steuerrohr (mm)	120
E – Kettenstrebe (mm)	415
F – Steuerrohrwinkel (°)	71,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	73
I – Überstandshöhe (mm)	382
J – Radstand (mm)	980
K – Reach (mm)	372
L – Stack (mm)	534

A – Körpergröße (cm)	165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm)	520
C – Oberrohr horizontal (mm)	535
D – Steuerrohr (mm)	120
E – Kettenstrebe (mm)	415
F – Steuerrohrwinkel (°)	71,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	74°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	73
I – Überstandshöhe (mm)	382
J – Radstand (mm)	990
K – Reach (mm)	382
L – Stack (mm)	534

A – Körpergröße (cm)	168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm)	540
C – Oberrohr horizontal (mm)	550
D – Steuerrohr (mm)	135
E – Kettenstrebe (mm)	415
F – Steuerrohrwinkel (°)	72°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	73
I – Überstandshöhe (mm)	382
J – Radstand (mm)	996
K – Reach (mm)	387
L – Stack (mm)	550

A – Körpergröße (cm)	178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm)	560
C – Oberrohr horizontal (mm)	565
D – Steuerrohr (mm)	155
E – Kettenstrebe (mm)	415
F – Steuerrohrwinkel (°)	73°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73,25°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	71
I – Überstandshöhe (mm)	382
J – Radstand (mm)	1000
K – Reach (mm)	393
L – Stack (mm)	571

A – Körpergröße (cm)	185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm)	590
C – Oberrohr horizontal (mm)	585
D – Steuerrohr (mm)	175
E – Kettenstrebe (mm)	415
F – Steuerrohrwinkel (°)	73,5°
G – Sitzrohrwinkel (°)	73°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	70
I – Überstandshöhe (mm)	382
J – Radstand (mm)	1012
K – Reach (mm)	404
L – Stack (mm)	594

A – Körpergröße (cm)	195-205
B – Sitzrohr gesamt (mm)	600
C – Oberrohr horizontal (mm)	605
D – Steuerrohr (mm)	185
E – Kettenstrebe (mm)	415
F – Steuerrohrwinkel (°)	74°
G – Sitzrohrwinkel (°)	72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	68
I – Überstandshöhe (mm)	382
J – Radstand (mm)	1020
K – Reach (mm)	414
L – Stack (mm)	605

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