853 E-14

Das E-Reiserad für große Distanzen

Das RENNSTAHL 853 E14 ist ein konsequent auf Reise, Tour und anspruchsvollen Alltag ausgerichtetes E-Bike. Sein Name steht für die Verbindung des bewährten 853-Stahlrahmens mit der elektronisch betätigten Rohloff E-14 Getriebenabe. Im Mittelpunkt stehen hohe Belastbarkeit, kontrollierbare Unterstützung und ein Antrieb, der auch bei vielen Kilometern wenig Aufmerksamkeit verlangt. Damit übernimmt das Modell im RENNSTAHL-Portfolio die Rolle des besonders reichweiten- und reiseorientierten E-Tourers: nicht als leichtes Freizeit-Pedelec, sondern als dauerhaftes Transport- und Reiserad für Fahrer, die zuverlässig weiterfahren möchten – mit Gepäck, im Alltag und über viele Tagesetappen. Es steht für planbare Langstrecke statt kurzer elektrischer Komfortfahrten.

Laufruhe unter voller Beladung

Die Geometrie ist auf ein berechenbares Fahrverhalten und eine anpassbare Sitzposition ausgelegt. Das abfallende Oberrohr schafft zusätzliche Bewegungsfreiheit, während der lange Hinterbau und der großzügige Radstand vor allem unter Beladung Ruhe ins Rad bringen. Dadurch bleibt das 853 E14 auf langen Geraden, schnellen Abfahrten und wechselnden Untergründen gut kontrollierbar. Über Cockpit und Spacer lässt sich die Haltung zwischen aktiv und deutlich komfortorientiert abstimmen. Das Ergebnis ist kein nervöses E-Bike, sondern eine stabile Reiseplattform, die auch mit Taschen, Lowrider und zusätzlichem Akku souverän bleibt. Die breiten Reifenoptionen ergänzen diese Ausrichtung mit zusätzlicher Dämpfung und Traktion.

Reynolds-Stahl für viele Jahre

Der Rahmen besteht aus Reynolds-853-Stahl und ist gezielt für die Belastungen eines kräftigen Mittelmotors, umfangreicher Reiseausstattung und hoher Zuladung ausgelegt. Konifizierte Rohre verbinden Stabilität mit einem für Stahl typischen, angenehm ausgewogenen Fahrgefühl. Eine kathodische Tauchbadbeschichtung schützt den Rahmen innen und außen vor Korrosion und unterstützt die langfristige Nutzung bei Regen, Winterbetrieb und auf ausgedehnten Reisen. Gerade beim 853 E14 ist Stahl keine nostalgische Entscheidung, sondern funktionaler Teil des Konzepts: dauerhaft belastbar und passend zu einem Rad, das über viele Jahre zuverlässig eingesetzt werden soll. Auch bei häufiger Nutzung bleibt der Charakter wertig und substanzvoll.

Rohloff E-14 & Riemen

Die modellprägende Besonderheit ist das Zusammenspiel aus Bosch-Mittelmotor, Rohloff E-14 und Gates-Riemenantrieb. Die elektronisch betätigte 14-Gang-Getriebenabe ist mit der Motorsteuerung abgestimmt, sodass beim Schalten die Antriebskraft kurz reduziert wird. Das ermöglicht kontrollierte Gangwechsel auch unter den für ein E-Reiserad typischen hohen Lasten. Mehrere Gänge lassen sich schnell durchschalten, und der gewünschte Anfahrgang kann das Losfahren nach einem Halt erleichtern. Der Riemen ergänzt dieses System mit geringem Pflegebedarf und sauberem Betrieb. So entsteht ein Antrieb, der besonders auf häufige Nutzung und lange Etappen zugeschnitten ist. Das System ist damit kein Komfortdetail, sondern Kern des Reisegedankens.

Vom Pendeln zur Fernreise

Das 853 E14 lässt sich vom hochwertigen Ganzjahres-Pendler bis zum voll ausgestatteten Fernreiserad aufbauen. Breitere Reifen erhöhen Komfort und Sicherheit auf schlechten Wegen, während unterschiedliche Starr- und Federgabeln den Schwerpunkt zwischen direktem Fahrgefühl und zusätzlicher Entlastung verschieben. Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger, Lowrider und Ständer machen das Rad alltagstauglich und reisefertig. Für besonders lange Strecken kann ein zweiter Akku ergänzt werden. Damit bleibt die Plattform klar spezialisiert, bietet innerhalb ihres Einsatzbereichs aber viel Spielraum: vom täglichen Arbeitsweg über Wochenendtouren bis zu Reisen mit umfangreichem Gepäck. Der Aufbau kann so exakt an Strecke, Gepäckmenge und Komfortanspruch angepasst werden.

Für Kilometer ohne Umwege

Das 853 E14 passt zu dir, wenn du ein dauerhaftes E-Bike für viele Kilometer suchst und Reichweite, Belastbarkeit sowie geringe Antriebspflege höher gewichtest als niedriges Gesamtgewicht. Du erhältst kein möglichst leichtes Pedelec, sondern ein bewusst solides Werkzeug. Es richtet sich an Pendler mit hohem Qualitätsanspruch, Reiseradfahrer und alle, die auch mit umfangreicher Beladung oder anspruchsvollen Tagesetappen zuverlässig unterstützt werden möchten. Seine Stärke liegt in der Verbindung aus stabilem Stahlrahmen, elektronisch geschalteter Rohloff-Nabe und vielseitiger Reiseausstattung. Wenn ein sportlicherer, stärker offroadorientierter Aufbau mit Kettenschaltung im Vordergrund steht, ist das RENNSTAHL 853 ETA die gezieltere Alternative.

SPEZIFIKATIONEN

Gewicht Rahmen	ca. 4400g (L)
Montageoptionen	Gepäckträger, Lichtanlage, Lowrider, Schutzbleche, Ständer
Reifenfreiheit 28"	2,15″
Tretlagerstandard	Bosch Gen4
Zugverlegung	Intergriert ab Oberrohr

VIDEOS

853 E14: Praxistest

Unabhängiger Test zu Fahrverhalten, Ausstattung und Einsatz des 853 E14 im Alltag.

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853 E14: Vorstellung

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GEOMETRIE

A – Körpergröße (cm)	165-171
B – Sitzrohr gesamt (mm)	400
C – Oberrohr horizontal (mm)	600
D – Steuerrohr (mm)	105
E – Kettenstrebe (mm)	465
F – Steuerrohrwinkel (°)	70°
G – Sitzrohrwinkel (°)	72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	75
I – Überstandshöhe (mm)	495
J – Radstand (mm)	1089
K – Reach (mm)	378
L – Stack (mm)	656

A – Körpergröße (cm)	168-179
B – Sitzrohr gesamt (mm)	445
C – Oberrohr horizontal (mm)	603
D – Steuerrohr (mm)	125
E – Kettenstrebe (mm)	465
F – Steuerrohrwinkel (°)	70°
G – Sitzrohrwinkel (°)	72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	75
I – Überstandshöhe (mm)	495
J – Radstand (mm)	1121
K – Reach (mm)	395
L – Stack (mm)	660

A – Körpergröße (cm)	178-186
B – Sitzrohr gesamt (mm)	483
C – Oberrohr horizontal (mm)	622
D – Steuerrohr (mm)	135
E – Kettenstrebe (mm)	465
F – Steuerrohrwinkel (°)	70°
G – Sitzrohrwinkel (°)	72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	75
I – Überstandshöhe (mm)	495
J – Radstand (mm)	1139
K – Reach (mm)	411
L – Stack (mm)	670

A – Körpergröße (cm)	185-201
B – Sitzrohr gesamt (mm)	533
C – Oberrohr horizontal (mm)	642
D – Steuerrohr (mm)	145
E – Kettenstrebe (mm)	465
F – Steuerrohrwinkel (°)	70°
G – Sitzrohrwinkel (°)	72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	75
I – Überstandshöhe (mm)	495
J – Radstand (mm)	1160
K – Reach (mm)	428
L – Stack (mm)	680

A – Körpergröße (cm)	195-205
B – Sitzrohr gesamt (mm)	555
C – Oberrohr horizontal (mm)	655
D – Steuerrohr (mm)	170
E – Kettenstrebe (mm)	465
F – Steuerrohrwinkel (°)	70°
G – Sitzrohrwinkel (°)	72,5°
H – Tretlagerabsenkung (mm)	75
I – Überstandshöhe (mm)	495
J – Radstand (mm)	1175
K – Reach (mm)	443
L – Stack (mm)	690

TESTBERICHTE

ElektroRAD Magazin – Bestnote Sehr Gut

04/2022

„Das Rennstahl 853 ist ein E-Reiserad der Superlative. Perfekte Wahl für XXL-Urlaube!“

ZUM TESTBERICHT

ElektroRAD Magazin – Bestnote Sehr Gut

02/2021

Fazit: Das Rennstahl 853 E-Reiserad Rohloff E14 ist ein Traum-Rad für Traum-Touren.

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